地鐵2號線二期5年內修建 多條線路調整
制圖/劉凱韜
??珠江時報訊（記者/區輝成）《佛山市城市軌道交通建設規劃（2015-2020年）》正在修編中，記者獲悉，按照修編方案，我市軌道交通規劃將發生重大調整，規劃年限內將建設地鐵2號線二期（南莊至高明西安）、4號線一期（獅山大學城至平勝）、1號和6號線延長線（包括1號線三期魁奇路至路洲、6號線一期滘口至樂從），擬新建線路長84.3公裡。
??■為何調整？
??讓佛山盡快形成
??地鐵骨幹網絡
??根據昨天公佈的《佛山市城市軌道交通建設規劃修編（2015-2020年）》相關文件，此次修編以實現大力發展公共交通，盡快形成軌道交通骨幹網絡的目的，從而更好地適應地區發展需要。
??早在2007年，《佛山市快速軌道交通線網規劃》已獲佛山市政府批復。在原來這份規劃中，佛山規劃在2030年建成8條線路，總長約264公裡。2012年，《佛山城市軌道交通近期建設規劃（2011-2018年）》獲國傢批復，批準近期建設地鐵2號線一期工程和3號線，約102公裡，目前2號線和3號線的正在積極推進全面開建。
??■有何變化？新竹房屋增貸平鎮房貸
??納入規劃修編線路
??長度為33.3公裡
??此次修編的目標是取得國傢立項批準，作為《佛山市軌道交通2015-2020年建設規劃》線路開展工程可行性研究工作的依據。按照進度要求，修編工作將於明年2月前完成報告中間稿，6月完成報告上報稿。
??規劃年限從2015年至2020年，佛山市擬建地鐵線路包括瞭2號線二期、4號線一期和1、6號線延長線（即1號線三期和6號線一期），擬建工程線路全長84.3公裡，除去地鐵南延線（魁奇路至新城東站）已取得國傢批復的6.7公裡，納入到建設規劃修編的線路長度約為33.3公裡，具體線位和長度需在建設規劃中研究論證。
??看點
??2號線二期可與高明有軌電車換乘
??根據最新的修編初步方案，地鐵2號線二期工程將納入到修編范圍內，該項目起於禪城南莊站，止於高明西安站，全長約21公裡，初步確定線路將在南莊羅南附近設置站點，線路穿過北江後經過西樵客運站、聽音湖，再穿越西江在高明設立荷城等3個站點，終點站設在高明西安，與此前的規劃線路總體保持一致。值得留意的是，高明區前期規劃的一條有軌電車線，並與2號線二期相交於荷城，可以實現換乘。
??4號線一期連接佛山西站通往大學城
??根據公告提供的示意圖，4號線一期要比原來規劃（張槎至平勝）增加一段由南向北的延長線，這條延長線從蓮塘站一直北延至獅山大學城站，全線起於大學城止於平勝站，長約30公裡。線路會一般人都不知道銀行車貸利率不敢公開的秘密經停華南重要的交通樞紐站——佛山西站，同時把禪西新城和佛山西站新城串聯在一起。4號線一期將與即將建設的2號線一期相交於蓮塘和張槎兩站，與既有的廣佛線交匯於季華園站，與3號線相交於電視塔站，與修編後的6號線一期相交於桂瀾路。值得一提的是，4號線覆蓋季華路核心區，填補季華路沿線地鐵空白，將會把季華商務帶的客流直接與佛山西站這個高鐵樞紐無縫對接起來，方便商務和旅遊的往來。
??6號線一期向北延伸對接廣州滘口站
??根據修編方案，6號線一期從滘口站到樂從站。對比此前的6號線（九江至竹園），有瞭較大變化，新方案取消瞭平洲方向，選擇繼續北上，對接廣州地鐵5號線滘口站。
??根據公告提供的示意圖，廣佛地鐵還將繼續南延，新增一條延長線至順德路州。在佛山境內，廣佛地鐵又稱佛山1號線，而可能加長的延長線則為1號線延長線。
??修編方案顯示，廣佛地鐵南延線多個站點將會與同樣列入修編的6號線一起共用，而1號線的延長線才是真正單獨屬於廣佛地鐵（1號線）的新增部分。換言之，未來廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流，市民可以換乘6號線，也可以不下車繼續往南至樂從路州。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-12-18/08595951148502976613855.shtml
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